厦门同安新城

• 厦门口岸推动两岸旅游交流 促进招商引资与区域协同发展

  作为两岸旅游交流的重要门户，厦门口岸依托区位优势，持续深化对台旅游合作，经该口岸赴台团队游累计人次规模稳步扩大，在大陆赴台团队游中占比超过九分之一，为区域招商引资和经济文化融合注入强劲动力。 一、政策支持与口岸功能升级 福建作为两岸交流合作的前沿省份，始终高度重视对台旅游通道建设，将厦门口岸定位为大陆居民赴台旅游的核心枢纽之一。围绕提升通关效率、优化服务体验等目标，相关部门出台系列支持政策，推动口岸基础设施升级，完善查验流程，为游客提供便捷高效的出入境服务。厦门充分发挥经济特区优势，在两岸旅游合作机制创新、政策先行先试等方面积极探索，为经厦赴台团队游的规范化、常态化发展奠定了坚实基础。 二、交通网络的立体化构建 为满足两岸旅游往来需求，厦门持续强化与台湾地区的交通连接，空中航线与海上航线协同发展，形成多层次、广覆盖的交通网络。空中方面，加密直航航班频次，优化航线布局，覆盖台湾主要城市；海上方面，推动邮轮、客滚船等航运产品创新，为游客提供多样化出行选择。交通网络的完善不仅缩短了两岸时空距离，更增强了厦门口岸对周边省市的辐射能力，吸引更多大陆居民选择经厦门赴台旅游。 三、旅游产品体系的创新拓展 依托两岸丰富的旅游资源，厦门旅游企业与台湾相关机构深化合作，共同开发多元化旅游产品。从传统的观光游览到文化体验、民俗交流、生态休闲等主题游，产品类型不断丰富，满足不同群体的需求。同时，加强旅游服务标准化建设，提升从业人员专业素养，优化行程规划与后勤保障，推动旅游服务从“数量保障”向“质量提升”转变，增强游客的体验感和满意度。 四、两岸交流合作的纽带作用 经厦赴台团队游的持续发展，为两岸民众搭建了直接交流的平台，促进了文化、习俗、生活方式的相互了解。这种民间往来的深化，进一步推动了两岸在商贸、农业、科技等领域的合作，为厦门及周边地区带来了招商引资机遇。许多台湾企业通过旅游渠道了解大陆市场，选择在厦门及福建投资兴业，形成“旅游搭台、经济唱戏”的良性互动格局，助力区域产业升级与经济高质量发展。 五、发展成效与长效机制建设 自2008年大陆居民赴台团队游启动以来，经厦赴台团队游人次实现显著增长，从初期的年万人次规模逐步提升至十余万人次，年均保持较高增幅。这一成果的取得，得益于两岸关系和平发展的大环境，以及口岸管理、交通保障、旅游服务等各环节的协同推进。为巩固发展成果，相关部门建立长效合作机制，定期与台湾地区旅游机构沟通协调，解决发展中存在的问题，保障赴台团队游健康可持续发展。 六、对区域经济的带动效应 旅游产业的繁荣直接拉动了厦门餐饮、住宿、交通、购物等相关产业的增长，创造了大量就业岗位。同时，两岸旅游合作的深化促进了旅游新业态的培育，如会展旅游、研学旅游、康养旅游等，为厦门经济发展注入新活力。此外，通过旅游带来的人流、物流、信息流，进一步提升了厦门的城市影响力和对台合作吸引力，为招商引资和产业合作创造了更优环境。 七、未来发展方向与潜力挖掘 展望未来，厦门将继续发挥对台区位优势，在深化旅游合作基础上，拓展交流领域。一方面，推动赴台旅游与文化、教育、科技等领域融合，开发更多具有两岸特色的复合型产品；另一方面，加强与台湾地区旅游产业的数字化合作，利用智慧旅游技术提升服务效率和体验。同时，依托福建自贸试验区等平台，探索旅游便利化新举措，吸引更多台湾民众来大陆旅游，形成双向互动的良好局面，为两岸经济文化融合发展贡献更大力量。

  2025-08-14

• 厦门软件园人工智能产业联盟启航 赋能数字经济生态建设

  在福建省厦门市加快推进数字经济核心产业发展的背景下，厦门市人工智能行业协会的成立标志着当地人工智能产业进入协同发展新阶段。这一非营利性组织的诞生，既是落实省级人工智能发展政策的具体实践，更为厦门市招商引资提供了专业化平台，将通过整合产学研资源加速构建区域性人工智能生态圈。 一、产业协同平台应运而生 厦门市人工智能行业协会于厦门软件园二期召开首届会员大会，成为该市首个聚焦人工智能领域的行业组织。根据规划，协会将吸纳纯人工智能企业110家及泛人工智能领域企业200家，形成覆盖技术研发、场景应用、产业服务的完整生态链。这一架构设计旨在破解当地人工智能企业"单兵作战"的发展瓶颈，通过建立标准化协作机制提升整体竞争力。 二、政策导向与区位优势叠加 协会的成立直接呼应福建省《关于推动新一代人工智能加快发展的实施意见》的部署要求。厦门市作为国家数字经济创新发展试验区，已集聚超过400家核心人工智能企业，但在产业集群规模和技术转化效率方面仍存在提升空间。新组建的协会将重点推动厦门软件园、火炬高新区等创新载体的资源互通，构建从技术研发到商业落地的全周期服务体系。 三、生态构建瞄准三大方向 据相关负责人介绍，协会未来工作将聚焦技术创新协同、应用场景挖掘、企业梯度培育三大领域。具体包括建立公共技术服务平台，组织高校科研机构与企业联合攻关；挖掘智慧城市、智能制造等领域的示范项目；搭建企业与资本市场对接渠道。这种立体化运作模式，有助于缩小厦门与一线城市在人工智能产业成熟度上的差距。 四、区域联动培育新增长极 协会特别强调要发挥厦门在闽西南协同发展区的枢纽作用，通过举办产业峰会、技术沙龙等活动，促进省内人工智能企业跨区域合作。同时计划建立人工智能创新孵化基地，重点培育具有自主知识产权的初创企业，形成大中小企业融通发展的产业格局。这种区域协同发展路径，将为福建省打造数字经济新高地提供重要支撑。 该协会的运作将纳入厦门市人工智能产业发展三年行动计划统筹推进，其成效评估将与关键核心技术突破率、产业规模增速等指标直接挂钩。通过市场化运作与政策引导相结合的方式，厦门正着力构建具有区域特色的人工智能创新发展模式。

  2025-08-14

• 厦门三企跻身中国企业500强 彰显特区招商引资新成果

  近日，中国企业联合会发布的最新榜单显示，厦门市建发集团、国贸控股、象屿集团同时入围中国企业500强，分列第112、115和130位。这一成就不仅刷新了厦门企业在全国经济版图中的地位，更成为当地持续优化营商环境、深化招商引资的重要例证。入围门槛提升至283.11亿元的历史新高，反映出中国经济高质量发展的强劲势头。 一、特区企业集群式突破凸显产业升级成效 厦门此次入围的三家企业均以供应链管理与产业投资为核心业务。建发集团通过整合全球资源，在农产品、钢铁等领域形成完整产业链；国贸控股深耕能源化工与高端制造投资；象屿集团则以大宗商品物流和产业园区开发见长。三家企业营收总和超万亿元，其协同发展模式成为区域经济转型升级的典型案例。 二、高门槛折射中国经济结构深度调整 此次500强入围标准较上年骤增39.65亿元，增幅创历史纪录。在宏观经济增速放缓背景下，头部企业仍保持强劲增长，国家电网、中石化、中石油蝉联前三。厦门企业能在激烈竞争中稳居中部梯队，既得益于"一带一路"节点城市的区位优势，更依靠持续的技术创新投入。公开数据显示，三家企业研发经费年均增速保持在15%以上。 三、国企改革激发厦门市场主体活力 作为地方国企改革试点城市，厦门较早推动混合所有制改革。建发集团通过引入战略投资者优化股权结构，国贸控股实施员工持股计划，象屿集团完成专业化重组。这些举措使企业资产负债率持续低于行业平均水平，在2023年全球大宗商品波动中展现出较强抗风险能力。 四、产业集群效应助力区域经济高质量发展 厦门自贸片区的政策红利与港口资源优势，为三家企业拓展跨境业务提供支撑。目前建发已设立30余个海外分支机构，象屿运营着东南亚最大的不锈钢产业园。这种"龙头企业+产业集群"的发展路径，带动厦门现代服务业增加值占GDP比重突破60%，形成可复制的区域发展经验。 在全球经济格局深刻变革的当下，厦门企业此次集体登榜，既是对当地国资监管效能的肯定，也为其他城市培育具有国际竞争力的企业集团提供了重要参考。随着厦门进一步深化"海丝"核心区建设，这些企业将在构建新发展格局中发挥更重要作用。

  2025-08-14

• 厦门市海沧区持续推进小流域综合治理 筑牢生态发展基石

  厦门市海沧区以改善生态环境质量为核心，持续深化小流域综合治理工作，通过系统实施污染防治、生态修复、长效管护等举措，全面提升流域水环境承载力，为区域招商引资和高质量发展营造了良好生态环境。 一、聚焦过芸溪流域系统修复，构建生态治理样板 过芸溪作为海沧区重要水系，其综合治理是区域生态建设的重点。海沧区强化流域沿线污染源管控，针对鱼塘养殖、农家乐经营等重点领域，建立污水排放监测机制，推广生态养殖和节水减排技术，从源头减少污染入河。同时，组织开展流域清淤疏浚专项行动，动员村民参与河道清理，并结合乡土植物种植，打造植被缓冲带，提升水土保持能力。在此基础上，完善试点示范段河道管理养护机制，通过“专业队伍+群众监督”模式，实现河道日常管护常态化、精细化，确保治理成效持续巩固。 二、统筹全域水环境整治，提升污染治理能力 为实现水环境质量全域改善，海沧区制定全域水环境综合整治及海绵城市建设专项工作方案，明确各街道、片区治理目标、重点任务和项目清单，形成“一域一策”治理格局。针对农村污水治理短板，加快推进污水处理设施及配套管网建设，督促相关街道落实建设责任，确保按计划完成设施选址、管网铺设等工作，提升农村污水收集处理率。同时，融入海绵城市建设理念，在城市更新、道路建设等项目中推广透水铺装、雨水花园等设施，增强雨水渗透、调蓄和净化能力，减轻流域行洪压力和污染负荷。 三、攻坚生猪养殖污染治理，斩断面源污染链条 农业面源污染是影响小流域水质的重要因素，海沧区将生猪养殖清退作为治理重点，通过政策引导、分类施策，全面完成辖区内生猪养殖场清退工作。在清退过程中，注重疏堵结合，一方面严格落实养殖污染防治要求，依法依规推进养殖场关闭退出；另一方面，引导养殖户转产转业，发展特色种植、生态农业等绿色产业，实现生态保护与民生保障协同推进。此举有效减少了养殖废水、粪便等污染物排放，为流域水质持续改善奠定了坚实基础。 四、健全长效管护机制，推动生态效益转化 为确保小流域治理成果常态长效，海沧区建立健全“河长制+林长制+网格长制”协同治理机制，整合多部门力量，定期开展流域巡查、水质监测和问题整改，形成闭环管理。同时，加强生态环境宣传教育，提升群众爱河护河意识，引导社会力量参与流域治理。在此基础上，积极探索生态效益转化路径，依托改善后的流域生态环境，发展生态旅游、休闲农业等产业，吸引绿色产业项目落地，实现生态保护与经济发展良性互动，为区域招商引资和可持续发展注入新动能。

  2025-08-14

• 厦门交通五年规划投超2200亿 夯实区域发展交通基石

  厦门正以交通基础设施建设为抓手，持续加大固定资产投入，通过构建现代化综合交通体系，提升城市功能品质与招商引资吸引力，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。 一、织密立体交通网络，强化枢纽城市功能 厦门聚焦综合运输大通道与枢纽节点建设，统筹推进铁路、公路、航空、城市轨道等多式联运工程。在对外通道方面，重点推进连接周边城市的快速铁路建设，强化与长三角、珠三角等经济区的高效联通；城际交通领域，加快推进连接闽南主要城市的城际轨道项目，构建区域快速通勤网络。城市内部，持续完善“两环八射”快速路网体系，优化主次干道布局，提升路网通达性。同时，推进新机场扩建工程，打造集航空、铁路、公路等功能于一体的综合交通枢纽，进一步巩固厦门作为东南沿海重要交通枢纽的地位。 二、构建区域交通圈，促进同城化发展 厦门以交通一体化为纽带，推动形成覆盖周边区域的高效交通圈。根据规划，到2020年将实现厦漳泉区域“1小时交通圈”，通过加密城际轨道、优化高速公路网络等措施，缩短城市间时空距离，促进人才、资金、技术等要素跨区域流动。厦门市域范围内，着力打造“半小时交通圈”，通过城市轨道交通延伸、快速公交网络优化等方式，实现各城区与核心区域的快速连接，提升市民出行效率，推动城市空间结构优化与功能布局完善。 三、优化公共交通体系，提升出行服务品质 厦门着力构建以轨道交通和快速公交为骨架、常规公交为网络、辅助交通为补充的一体化公共交通系统。在轨道交通建设方面，推进多条线路规划与建设，扩大线网覆盖范围，提升对城市重点区域的服务能力；快速公交系统通过优化线路布局、增加站点覆盖，强化与轨道交通的衔接。同时，完善常规公交网络，加密支线线路，改善偏远区域公交服务；优化出租车运营管理，发展水上公交等特色交通方式，满足市民多样化出行需求。通过多方式协同，提升公共交通在机动化出行中的占比，缓解城市交通拥堵问题。 四、推动物流产业升级，培育经济增长新引擎 厦门依托港口、机场等交通枢纽优势，优化物流通道布局，促进现代物流业转型升级。通过整合港口资源，提升集装箱吞吐能力与集疏运效率，强化东南国际航运中心功能；完善航空物流配套设施，发展航空快递、跨境电商物流等业态。同时，推进物流园区建设，吸引物流企业总部与区域分拨中心入驻，构建集运输、仓储、配送、信息服务于一体的现代物流服务体系。通过政策引导与资源整合，推动物流业从支撑产业向支柱产业转变，提升对区域经济的带动作用。 五、深化体制机制改革，提升行业治理效能 厦门以交通运输体制机制改革为突破口，理顺部门职责关系，优化行政审批流程，提高行业管理效率。通过简化交通建设项目审批环节、压缩办理时限，为项目落地提供便利；建立健全交通建设市场监管体系，规范市场秩序，保障工程质量与安全。同时，完善交通运行信息指挥中心系统，整合各类交通数据资源，提升交通综合动态监测、应急指挥与智慧出行服务水平，推动行业治理从传统管理向智慧化治理转变。 六、践行绿色交通理念，推动可持续发展 厦门积极推进低碳交通试点城市建设，推广应用节能新技术、新工艺，发展新能源交通工具，减少交通运输领域碳排放。在基础设施建设中，注重生态保护，推进生态公路建设，减少对自然环境的影响；完善慢行交通系统，建设自行车道、步行道等设施，倡导绿色出行方式。同时，优化公交换乘配套服务，改善公交站点周边步行与自行车接驳环境，提升绿色出行的便利性与吸引力，推动城市交通与生态环境协调发展。

  2025-08-14

• 厦门口岸石材进口量突破300万吨 价值5.54亿美元

  2024年，厦门口岸进境石材贸易保持稳健发展态势，进口总量达300.5万吨，货值5.54亿美元，相关数据彰显厦门在石材进口领域的重要枢纽地位。厦门检验检疫部门通过优化监管流程、创新服务模式，有效提升通关效率，为石材产业招商引资和外贸高质量发展提供有力支撑。 一、石材进口规模与结构特征 厦门口岸作为我国重要的石材进口门户，2024年进境石材累计达9268批。其中，花岗岩与大理石为主要品类，花岗岩进口5938批、210.35万吨、3.98亿美元，占进口总量的七成以上，主要货源来自印度、巴西和日本等石材资源丰富的国家；大理石进口3330批、90.15万吨、1.56亿美元，货源主要集中在伊朗、土耳其和埃及等地区。这一进口结构既反映了国际石材市场的资源分布特点，也体现了厦门口岸对不同品类石材的集散能力。 二、检验检疫流程优化提升通关效率 为促进石材这一大宗商品外贸稳定发展，厦门检验检疫部门针对进口散货石材推出“集中检验检疫，分批报检核放”监管模式。通过整合检验检疫环节、简化申报流程，实现从货物到港、查验到放行的全链条高效衔接，显著缩短检验检疫周期。流程优化后，码头对石材的接卸和疏运能力提升50%，有效缓解了港口物流压力，降低了企业仓储和滞港成本，为石材快速进入国内市场创造了有利条件。 三、差异化监管保障质量与效率平衡 厦门检验检疫部门依托数据分析和风险评估体系，对进口花岗岩实施差异化抽检监管。根据不同国家或地区石材的质量安全风险等级，科学设定抽检比例，对高风险货源加大查验力度，对低风险货源简化监管流程，做到精准监管、有的放矢。这一举措在保障进口石材质量安全的同时，进一步提升了通关效率，让合规企业切实享受监管红利，推动石材进口贸易更加规范有序。 四、展会扶持助力产业国际交流 厦门国际石材展作为全球重要的石材行业盛会，是推动石材产业交流合作的关键平台。厦门检验检疫部门持续加大对展会的扶持力度，为入境展品提供“三集中”服务：集中检验检疫，缩短展品通关时间；集中后续监管，确保展品合规使用；集中检疫处理，保障展会生物安全。这些举措不仅提升了展会的国际化水平和吸引力，也为参展企业搭建了便捷的贸易桥梁，助力厦门石材产业招商引资和国际市场拓展。 五、进口增长带动产业链协同发展 石材进口量的稳步增长，为厦门及周边地区的石材加工、贸易、物流等产业链环节注入活力。大量优质进口石材通过厦门口岸集散，带动了本地石材加工企业的技术升级和产品创新，同时促进了港口物流、仓储、报关等配套服务业的发展。检验检疫部门的高效监管与服务，进一步增强了厦门作为石材进口枢纽的竞争力，吸引更多石材贸易企业落户，形成“进口—加工—销售”一体化的产业集群，为区域经济发展贡献力量。 六、政策红利释放外贸发展潜力 厦门检验检疫部门一系列优化举措的落地，是落实国家稳外贸、促增长政策的具体体现。通过持续深化“放管服”改革，简化通关手续、降低制度性成本，厦门口岸石材进口便利化水平不断提升。这不仅增强了企业的获得感，也提升了厦门在国际石材贸易中的话语权和影响力，为后续吸引更多国际石材资源集聚、扩大招商引资成果奠定了坚实基础。未来，随着监管模式的不断创新和服务效能的持续提升，厦门口岸石材进口贸易有望保持良好发展态势，为我国石材产业高质量发展提供更强支撑。

  2025-08-14

• 厦门牵头推进闽西南协作区深度融合 加速区域高质量发展

  闽西南经济协作区建设迎来新突破，厦门市作为牵头城市近期召开专题会议部署区域协作重点工作，强调通过招商引资和跨市合作破解发展瓶颈。会议明确将聚焦基础设施互联互通、产业链协同创新、生态共治等关键领域，推动五市形成优势互补的高质量发展格局，为福建省区域协调发展战略注入新动能。 一、深化区域协作机制创新 厦门市近期召开专题会议研究闽西南经济协作区下一阶段发展路径，重点部署体制机制突破。作为牵头城市，厦门将率先推动建立常态化协调机构，配备专职团队统筹跨市合作事项，同步完善联席会议、项目督办等制度。会议特别指出，要打破行政区划壁垒，在交通规划、产业布局等领域试行"一区通办"模式，2024年内完成首批10项跨市通办事项清单。 二、构建现代化基础设施网络 协作区将实施交通一体化攻坚计划，2025年前建成厦漳泉城际铁路R1线，推进沈海高速扩容工程闽西南段建设。在新型基础设施方面，五市联合申报的国家算力枢纽节点已进入实施阶段，未来三年将共建区域数据中心集群。港口资源整合取得进展，厦门港与泉州港、漳州港的航线调度系统完成互联互通测试，集装箱中转效率提升20%。 三、打造跨区域产业生态圈 聚焦电子信息、机械装备、生物医药等主导产业，协作区建立产业链"链长+盟长"双轨机制。厦门火炬高新区联合漳州古雷开发区、泉州半导体产业园组建产业创新联盟，首批推出15个联合攻关项目。现代农业协作方面，龙岩、三明与沿海三市签订农产品供销协议，2024年将建成50个直供基地。 四、推进公共服务共建共享 教育医疗领域突破显著，厦门大学附属医院与漳州、龙岩三甲医院建立远程诊疗系统，累计完成跨市会诊超2000例。五市社保卡"一卡通"覆盖范围扩大至图书馆、景区等38个应用场景。生态环境联防联控取得实效，九龙江流域治理项目入选国家试点，流域水质优良比例较2021年提升12个百分点。 五、拓展两岸融合发展空间 发挥对台优势，协作区在厦门设立台商投资服务总部，为跨市投资的台企提供全流程代办服务。平潭综合实验区与闽西南协作区建立联动机制，联合推出"海峡号"货运专线补贴政策。2024年两岸企业家峰会期间，五市联合发布集成电路、新能源等领域的对台招商项目包。 当前，闽西南协作区经济总量已占福建省46%，通过深化区域协作机制，预计2025年将形成3个万亿级产业集群。厦门市将持续发挥龙头带动作用，推动协作区在长三角与粤港澳大湾区之间的战略支点功能建设，为新时代区域协调发展提供福建方案。

  2025-08-14

• 厦门前11月新设外资企业增长超六成 招商引资成效显著

  厦门招商引资实现显著突破，前11月新设外资企业数量同比增长超六成，合同利用外资金额创历史年度最高，实际利用外资保持稳定增长，主要指标占福建全省比重均居首位。对台招商成效突出，新设台资企业及合同台资额均实现高速增长，台商投资领域聚焦高端产业，为区域经济发展注入强劲动力。 一、外资规模稳步扩张，主要指标领跑福建 前11月，厦门新设外资企业数量同比大幅增长，显示出外资对厦门投资环境的持续信心。合同利用外资金额实现同比增长超三成四，创下历史年度最高纪录，实际利用外资金额保持稳定，同比增长0.7%。从全省格局看，厦门合同利用外资和实际利用外资占福建全省总量比重分别达到29%和27%，规模总量继续位居福建各市首位，彰显了厦门作为福建对外开放重要窗口的引领作用。 二、对台招商成效凸显，两岸产业合作深化 依托独特的对台区位优势，厦门积极把握“一带一路”战略机遇，通过派员驻点台湾开展精准招商等举措，推动对台经贸合作再上新台阶。前11月，厦门新设台资企业数量同比增长超九成，合同利用台资额同比增长超八成四，两项指标均实现高速增长。这一成果不仅体现了台商对厦门发展前景的坚定看好，也为两岸产业融合发展搭建了更广阔的平台。 三、投资领域聚焦高端，助力产业结构升级 台商投资企业在厦门的布局呈现高端化、专业化特点，主要集中在生物医药、电子信息、软件与信息服务、商务服务管理、科技服务、融资租赁等领域。这些产业具有高技术含量、高附加值的特点，符合厦门产业升级方向，将进一步优化厦门产业结构，提升产业链供应链现代化水平，为厦门构建现代化产业体系提供有力支撑。 四、优化营商环境加码，夯实开放发展基础 厦门外资增长态势的背后，是持续优化的营商环境和精准有效的招商服务。当地通过深化“放管服”改革，落实各项外资促进政策，为外资企业提供全流程服务保障。同时，主动融入国家战略，将对台优势与“一带一路”建设有机结合，创新招商模式，通过驻点招商、产业链招商等方式，精准对接优质外资项目。这些举措共同构成了厦门吸引外资的“强磁场”，为外资企业在厦门扎根发展创造了良好条件。 五、开放平台功能提升，集聚效应持续增强 作为经济特区和国家对外开放的重要节点城市，厦门拥有自贸试验区、综合保税区等多个高能级开放平台，这些平台在吸引外资中发挥了关键作用。通过持续深化改革创新，厦门不断提升开放平台的服务效能和政策红利，吸引了一批产业链龙头企业和功能性机构落户。外资企业的持续入驻，进一步壮大了厦门开放型经济规模，形成了产业集聚发展的良好态势。 六、产业链招商精准发力，项目质量不断提升 厦门围绕重点产业链条，开展靶向招商，着力引进一批技术领先、带动作用强的外资项目。在电子信息产业领域，吸引了上下游配套企业集聚，完善了产业生态；在生物医药产业，通过引进研发机构和生产型企业，推动了产业创新能力提升。精准的产业链招商不仅带来了资金增量，更带来了先进技术和管理经验，助力厦门产业向价值链高端迈进。 七、两岸要素流动便利，经贸合作深度融合 厦门充分发挥对台区位优势，持续推动两岸经贸合作机制创新，在通关便利化、要素跨境流动等方面推出一系列举措，为台商在厦门投资兴业提供了便利条件。台资企业在厦门的发展，不仅促进了两岸产业的优势互补，也加深了两岸经济的融合度。随着两岸经贸交流的不断深化，厦门正成为台商投资大陆的首选地之一。 八、未来发展潜力可期，开放合作迈向新高度 展望未来，厦门将继续立足自身优势，深度融入国家发展战略，持续优化营商环境，创新招商方式，进一步提升对外开放水平。随着外资企业的不断集聚和产业结构的持续优化，厦门开放型经济将迎来更高质量的发展，为福建乃至全国的对外开放事业贡献更大力量。

  2025-08-14

• 厦门BRT携手便利店巨头升级服务 便民生活圈加速成型

  厦门市通过高效招商引资，成功引入本地零售领军品牌入驻快速公交系统高架站点，规划在18个点位打造创新型便民服务空间。该项目标志着公共交通与社区商业融合的新突破，预计年内完成首批网点落地，将为市民通勤生活提供即时零售、特色商品等多维服务。 一、公共交通商业布局的战略价值 厦门快速公交系统（BRT）日均载客量超30万人次，其高架站点分布于城市核心交通节点。此次公开招租的18个经营场地均位于客流动线关键区域——站厅层非付费区毗邻进出站闸机，形成天然的消费场景。经营权转让经产权交易中心规范流程，最终由本土便利店龙头企业中标运营。 二、空间规划与服务创新模式 中标企业计划采用分阶段改造策略，首批站点预计2024年第四季度投入运营。区别于传统便利店模式，项目规划引入"零售服务综合体"概念： 1. 优化空间使用率，配置智能自助设备减少等候时间 2. 建立联营商品专区，计划引入本地特色产品供应链 3. 试点通勤特需商品组合，覆盖早餐、应急用品等场景 经营方特别说明，虽各站点日均客流过万，但受限于15-30秒的平均停留时长，将重点开发"即拿即走"型消费产品线。 三、商业可行性深度测算 项目采用五年期动态租金机制，首年租金基准值依据站点区位分级设定。经营成本模型显示： - 单店月均运营成本需覆盖7350元基础租金 - 动态调整机制设置6%年增幅系数 - 盈亏平衡点设定为日均300单交易量 企业披露已预留12个月培育期，通过会员系统打通线上线下消费数据，动态优化商品结构。 四、城市配套升级的多维效益 该项目实施将产生三重联动效应： 1. 民生层面：解决通勤人群临时采购需求，填补公共交通"最后100米"服务空白 2. 商业层面：形成交通枢纽型零售样板，为全国公交商业开发提供参考案例 3. 城市管理层面：规范化经营替代流动商贩，提升站点秩序与食品安全等级 值得注意的是，经营场所保留应急通道功能，所有商业设施采用可移动模块化设计，确保突发情况下快速清场。 五、行业升级的标杆意义 中国连锁经营协会数据显示，交通枢纽型便利店单店效益比社区店高出40%。此项目创新点在于： - 首次实现高架封闭站点规模化商业运营 - 开创公共交通与便民服务的深度绑定模式 - 建立弹性租金机制适配培育期需求 厦门市交通管理部门同步启动配套政策研究，拟将商业服务纳入公交站点建设标准体系，未来新建站点均预留标准化经营空间。 六、可持续运营的保障机制 为确保项目长效运行，已建立三层监管体系： 1. 经营权协议设置服务标准条款，包含商品供应时效、价格管控等12项指标 2. 引入第三方客流监测系统，实现经营数据实时回传监管平台 3. 建立乘客满意度考核机制，连续两季评分低于基准将启动退出程序 项目运营方透露，正与智能物流企业研发定制化补货系统，计划采用夜间无人机配送模式破解高架站点补货难题。

  2025-08-14

• 厦门CPI上半年同比上涨2% 消费市场呈现结构性分化

  厦门市通过优化招商引资环境持续激发市场活力，最新数据显示当地居民消费价格指数呈现温和上涨态势。国家统计局厦门调查队发布信息显示，上半年厦门CPI同比上涨2%，其中6月单月数据呈现环比下降与同比上涨并存的态势，反映出消费市场供需关系的动态调整。 一、价格总水平呈现温和上涨 上半年厦门CPI累计涨幅处于合理区间，其中居住类价格同比上涨2.9%成为主要拉动因素，对总指数贡献达0.68个百分点。医疗保健、教育文化等领域价格涨幅保持在1.4%-2.4%区间，显示公共服务类消费具有较强价格韧性。值得注意的是，6月单月CPI环比下降0.2%，在全省地市排名中位列末位。 二、生鲜食品价格显著回落 6月虾蟹类价格环比骤降11.5%，主要源于人工养殖产品集中上市带来的季节性供应增加。水产品市场监测显示，东海伏季休渔期间养殖水产品有效填补了市场空缺，部分海鲜品种批发价较上月下降15%-20%。这种短期价格波动符合农产品市场周期性规律，对平抑整体食品价格指数产生积极作用。 三、服务消费价格季节性调整 暑期消费旺季前夕，交通旅游领域出现价格回调。航空公司在6月推出预售优惠致使机票价格下降8.2%，宾馆与旅行社服务价格同步回落2.3%。文旅部门监测显示，提前启动的促销活动使厦门酒店入住率同比提升12%，价格策略有效刺激了淡季市场需求。 四、零售业促销影响衣着消费 电商平台"6·18"大促带动线下实体商业跟进，服装鞋帽类商品价格指数下降1.6%-3.9%。商业流通领域数据显示，当月运动服饰折扣力度达全年峰值，部分品牌推出满减活动间接拉低整体衣着类价格水平。这种短期价格波动反映出现代零售业营销策略对CPI的阶段性影响。 五、区域比较显示差异化特征 在全国36个大中城市CPI同比排名中，厦门与西安并列第26位，处于中游水平。从分项数据看，厦门居住成本涨幅高于全国均值0.7个百分点，但食品价格波动幅度小于北方城市，体现出沿海城市消费结构的典型特点。这种区域差异为研究不同城市群的消费价格形成机制提供了样本。 当前厦门消费市场呈现"服务稳中有升、商品涨跌互现"的格局，价格波动主要受季节性因素和市场调节机制影响。随着下半年消费促进政策的持续发力，预计基本生活品价格将保持稳定，服务类消费可能延续温和上涨趋势。

  2025-08-14

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